2015年09月05日

初秋の高原を目指して二人でツーリング

kadowakiさんと二人でロングツーリングに行ってきました。


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Tough TG-2
午前3時15分!
ガソリンを満タンにして出発です。



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Tough TG-2
kadowakiさんと愛車VTR1000。
真っ赤なバイクに赤いジャケット、決まってますねぇ。


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Tough TG-2
後ろに見えるのは御嶽山。
高原のワインディングからの展望です。
あわよくばこの地の蝶も撮影できればとの目論見は見事に外れたのでありました。
走行距離約770km。
いやぁよく走りました。
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2015年07月12日

50000km達成!ソロツーリング

オドメーターが50000kmになるのを見越して但馬まで走ってきました。

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E-M1+ED60mmF2.8Macro
蝶の観察をかねてなので長竿ケースも取り付け装備はフル仕様になっています。


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E-M1+ED60mmF2.8Macro
50000km走行でもエンジンは快調、特に不具合もなくまだまだ元気に走ってくれそう。
バイクより乗り手の身体の調子が悪くなるのが早いかもしれません(笑)
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2015年06月14日

但馬オフロードツーリング

早朝3時出掛ける間際ディグリーのヘッドライトが切れているのが発覚。
幸いハイビームは点くのでライトの半分を黒いガムテープで塞いで出掛けました。
出勤時や退社時空が明るいのでライト切れに全然気がつきませんでした。
ちゃんと日常点検をやらないといけませんね(反省)

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STYLUS TG-2
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2015年03月28日

春の女神を探すツーリング

朝から気温も高く今日は絶好のツーリング日和でした。
春の女神探しをかねて北摂へツーリングに出掛けました。
今回は林道走行する可能性が高いのでオフロードバイクです。

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STYLUS TG-2
手前からkadowakiさんのヤマハセロー、vyvさんのスズキジェベル、ziziのホンダディグリー

探索の方は満足いく結果ではありませんでしたが春の心地よい風を受けてたっぷりとツーリングを
楽しんできました。
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2015年03月22日

大阪モーターサイクルショー

南港のインテック大阪で開催されているモーターショーに行ってきました。
新神戸トンネルと阪神高速湾岸線を使ったら45分ぐらいで行けます。
しかし駐車場へバイクを停める時に大渋滞になり延々待たされました。

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STYLUS TG-2

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STYLUS TG-2
ありとあらゆる車種のバイクが停まっています。
カスタムされたものも多くて駐車場を歩き回るのも楽しい!


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STYLUS TG-2
BMWのブースにはアニメに出てきそうなバイクが。


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STYLUS TG-2
ヤマハのレーシングバイクの後姿。
見えそうもないような所にスポンサーのステッカーが貼ってあります。
それにしてもすごいタイヤですな。


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STYLUS TG-2
30周年イベント用セロー。
セロー欲しい!
でも今乗っているディグリーが壊れないんですよー!


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STYLUS TG-2
隣には初代セローが展示されていました。


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STYLUS TG-2
ホンダのブースには泥だらけのラリー車が。
最近のトレンドはアドベンチャー系バイク。
旅仕様のバイクがどのメーカーにも並んでいました。
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2015年02月21日

44444km

セツブンソウの観察に出掛けた帰り道、NC700Sの走行距離が44444kmのゾロ目になりました。

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E-M1+ED60mmF2.8Macro
手に入れてから2年7ヶ月毎日の通勤やツーリングにとよく働いてくれています。
歳が歳なのでいつまで乗れるかわかりませんが、これからも大事に乗り続けていくつもりです。

今日のセツブンソウ観察はkadowakiさんと前日メールで出発時間を約束をしたのですが、
てっきり車で行くものと思い込んでいました。
約束の時間にkadowakiさんがバイクでやってきたので一瞬固まってしまいました。
急遽バイクモードに切り替え大急ぎで仕度をして出発です。
目的地を当初予定していた篠山よりも北の青垣町にしたので高速を使って移動します。
北近畿自動車道に入ったら道路標識の気温表示は2℃、それなりの装備をしているのでどうって
ことないですが・・・


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E-M1+ED17mmF1.8
青垣町でセツブンソウを観察して帰りは下道を走って篠山のセツブンソウを見に寄り道です。
篠山で2台並んで停めたところをスナップ。


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E-M1+ED60mmF2.8Macro
kadowakiさんの愛車VTR1000はいつ見ても綺麗です。
今回タイヤを交換して初めてのツーリングだそう。
本日の走行距離約170km。タイヤも一皮剝けたことでしょう。
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2015年01月03日

目覚めれば雪

元日に続いて二日の夜から雪が降り出し朝起きたら駐輪場の前は真っ白になっていました。
昨年は雪が融けるまで駐輪場から数日バイクを出すことが出来なかった苦い経験をしていたので、
元日に駐輪場からバイクを引っ張り出して南側の駐車場へ移動しておきました。

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STYLUS TG-2
予想以上に積もった雪。
北側の陰になる場所なので二三日は融けないでしょう。


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STYLUS TG-2
前日に駐輪場から駐車場へ非難させていたバイクの上に雪が積もっていました。
でも、こちらは南向きの日当たりが良い場所なので昼ごろには雪も解けてバイクを走らせる
ことができました。
駐輪場の雪が消えるまでここに置かせてもらうことにします。

今年は雪が多いのでしょうか?
通勤が思いやられるなぁ。
春よ早く来い!
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2014年11月05日

明石海峡大橋ソロツーリング

3連休の最終日まずまずの天気だったので淡路島へソロツーリングしてきました。
橋の上は横風が凄くて真っ直ぐ走るには結構気合がいりました。
バイクにカメラをセットして淡路海峡大橋の走行ビデオを撮ってみることに。
直線で面白くもなんともありませんがカメラのテストということで・・・
でもちょっと退屈かも。
バイクはやっぱりワインディングやないとあかん。反省!


STYLUS TG-2

だいたい2分半ほどで渡ることができます。
神戸と淡路はホントに近い距離というのを実感しました。
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2014年10月11日

NC700S記念撮影

台風がやって来る前にクロツバメシジミとツメレンゲの様子を見に北播磨へ出撃してきました。
快調に県道を走っていると目的地手前でオドメーターが40000kmになろうとしています。
いつも写真を撮るのはぞろ目の時なのですがキリがいいので記念撮影をしました。

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E-M1+ED60mmF2.8Macro
いつも3000kmでオイルを交換しているのですが今回200kmほどオーバーしました(汗)
もう1台のディグリーのメーターは今50500km。
ディグリーはご近所走行専門であまり遠出をしないのできっと来年の車検時には抜いちゃうでしょう。
明日もまだ台風の影響が少なそうなのでオイル交換に行ってきます。
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2014年09月21日

秋のお彼岸

彼岸の入りということで墓参りに行ってきました。

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E-PL5+MZD17mmF1.8
農道脇にはヒガンバナも咲き絶好のツーリング日和。
高速道路では連なって走るバイクが何組も見られました。
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2014年09月13日

連休初日は弾丸ツーリング

朝4時に家を出て中国道、名神、中央道をひた走り途中SAで休憩と給油をして8時半には
ミヤマシジミの棲む天竜川の河川敷へ到着。

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STYLUS TG-2
ミヤマシジミの棲む河川敷はこんな感じ。
10時までミヤマシジミと遊んだ後、しらびそ峠へと向かいます。


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STYLUS TG-2
しらびそ高原からは南アルプスの峰々が一望できるのですが、今日は雲がかかって山頂が
隠れていました。


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STYLUS TG-2
お約束の「ハイランドしらびそ」の前で記念撮影。
さすがに連休で天気も上々ということでバイクが多かったです。
写真には写ってないですが反対側に十数台のバイクが停まっています。
周辺を一時間散策してみましたがキベリタテハは観察できませんでした。
やはり時期が遅すぎたようです。
早々に見切りをつけて朝のミヤマシジミのポイントへ移動しました。

そして15時過ぎには現地を発ち神戸へ帰ってきたのが19時45分。
久しぶりの長距離弾丸ツーリングでした。
本日の走行距離772km。
さすがにこの時期はバイクで高速走ると寒いです。
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2014年09月06日

コアガード取り付け

午後から天気が崩れるという予報だったので朝はシルビアの様子を見に行きました。
M地点で観察をしているとvyvさんがやって来られ二人でシルビアの観察をして、その後
セイヨウミヤコグサのポイントへ移動し午後2時頃まで一緒に観察しました。
3時には帰宅して雨が降る前にNC700Sにコアガードの取り付け作業をすることに。

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STYLUS TG-2
NC700Sはラジエターのコアがむき出しで前輪が石を跳ね上げるとコアにまともに当たって
しまいます。

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STYLUS TG-2
取り付け作業そのものは複雑なものではなくコアガードの爪を引っ掛けて一箇所をボルトで
とめるだけ。

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STYLUS TG-2
NC700S用のコアガードは何種類かあり黒い餅焼き網みたいなのが多い中、エッチングファ
クトリーのラジエターガードがステンレス製で一番カッコ良かったのでこれにしました。
8月12日に発注していたのですがひと月近く待たされ金曜日にやっと届きました。
オフロードをNC700Sで走ることはないのですが不意に不整地に入り込むことがあっても慌て
なくて済みそうです。
それに雨の日の走行後に泥が付いてもブラシでごしごし洗えそうですし・・・
posted by atomzizi at 19:22| Comment(0) | TrackBack(0) | バイク | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2014年08月23日

農道トレッキング

8月に入ってから休日は天気に恵まれず長距離ツーリングしたのは14日の大山行きぐらい。
今日も午前中は怪しい天気でした。
午後から晴れ間も見えたので近場の里山をトレッキングしてきました。

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E-M1+ED60mmF2.8Macro
posted by atomzizi at 20:28| Comment(0) | TrackBack(0) | バイク | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2014年06月13日

ぞろ目33333

今日通勤帰りにNC700Sのオドメーターが33333kmになりました。
どうという事のないただの通過点でありますが、同じ数字が並ぶとなんとなく
嬉しいものです。
まぁ節目ということで路肩にバイクを停めて記念撮影をしました。

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STYLUS TG-2
6月末でまる2年。故障もなく良く走ってくれました。
これからも頑張って走ってやー。
posted by atomzizi at 19:25| Comment(0) | TrackBack(0) | バイク | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2014年05月11日

チェーン交換

白馬遠征の前にNC700Sの定期点検をしてもらった時、「スプロケットが減ってきている
ので次のオイル交換時にスプロケットとチェーンを交換をお勧めします」と言われた。
で、阿蘇遠征から帰ってきてすぐ前後スプロケットとチェーンを交換してきました。

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STYLUS TG-2
1年10ヶ月で走った距離32000km。
この調子で走ったら車検の時には50000km行っちゃいそうです。


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STYLUS TG-2
スプロケットは純正ですがチェーンはRKのゴールドチェーンにしました。






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2014年04月03日

トンネルを抜けて

毎朝通勤時に通る桜並木の花が満開になりました。
ここは生活道路で車止めがしてあり人とバイクしか通れません。
いつも25kmぐらいの速度でこの道を抜けるのですが、桜の季節は15kmで
ゆっくりと走ります。
今日はいつもより早い目に家を出て桜のトンネルの下にバイクを止め桜を愛で
記念撮影をしました。

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STYLUS TG-2
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2014年03月23日

大阪モーターサイクルショー

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大阪モーターサイクルショーへ行ってきました。
お目当てはフェリーサンフラワーの九州乗船券が当たる抽選に参加すること。
毎年5月に阿蘇へツーリングを兼ねてオオルリシジミに会いに行くので、運よく「タダ券が
当たれば嬉しいぞ」なんて欲を出して参加してきましたが見事に撃沈!

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いろんなブースを覗いてきましたがちょっと惹かれたのがYSP仕様のセロー。
特別仕様といってもカラーリングの変更だけで中身は一緒とのことでした。

ペアスロープ(革ジャンと繊維ジャケットと小物雑貨のショップ)のコーナーで京都店の
店長さんと少し話してから各メーカーのブースを回って2時間弱遊んできました。


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会場近くの空き地に設けられた特設駐輪場に並んだものすごい数のバイク。
名古屋ナンバーとかもあって結構遠くからツーリングがてら来ているみたいでした。
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2014年02月10日

雪いまだ融けず

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E-PL5+MZD12-50mmF3.5-6.3EZ
二日経っても日陰になる所では土曜日に積もった雪がまだ融けずに残っています。
駐輪場に停めたNC700Sを動かすことができず、今朝はディグリーで出勤です。
上の写真は本日帰宅後18時前に撮った写真。
昼に気温が上がらない上、北側の日陰なのでまだこんなに雪が積もったままです。
今夜から明日にかけてはまた一段と冷え込むそうなので雪はつるつるに凍るでしょう。
明日の朝もディグリーでの出勤になりそうです。
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2013年12月17日

ハンドルアップ

NC700S手に入れてすぐハンドル位置を少し上げたいと思ってネットで探してみたのですが新機種という
こともあり専用設計のものがなく、CB400SF用の2cmアップのものしか見つからなかったので装着を諦めて
いました。
9月に同じNC700S乗りのロック&ランさんのブログにお邪魔するとアコサット製のハンドルアップスペーサーが
お勧めと紹介されていたので早速注文しました。

ところが取扱店に在庫がなく海外からの取り寄せになるので納期は一月半先ということでした。
で、結局手元に届いたのが2ヶ月後の先週末。
時間の空いた日曜日に取り付け作業を開始、アクセルやクラッチケーブル類の交換も必要なくハンドルに
取り付けてあるETCや電源ケーブルも取り付けたままの状態で10分ぐらいで作業が完了。

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スクリーン越しに取り付けた状態を撮影、黄色い矢印の部分がハンドルアップスペーサー。

ほんの1cmぐらいではそれほど変わらないのではと思われるかもしれませんが乗って見ると明らかにフィーリング
が違います。随分楽チンになりました。
来年の蝶撮影ロングツーリングが楽しみです。
posted by atomzizi at 20:20| Comment(2) | TrackBack(0) | バイク | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2013年11月23日

NC700Sのメンテナンス

NC700Sを手に入れてから1年5ヶ月。走行距離も24788kmになり定期点検をしてもらいました。
その前に紅葉を見に行ってきましたが残念ながら今年もタイミングを外したようです。

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STYLUS TG-2
イチョウの黄葉を強調したいのでポップアートで撮影。


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STYLUS TG-2
真っ赤な紅葉を期待して行ったのですが・・・

そうそうNC700Sの定期点検でのクイックドクターレポートの詳細です。
1.エンジン回転 2.スロットル開度センサ 3.水温センサ 4.吸気圧力センサ 5.O2センサ 6.バッテリ電圧 
7.インジェクタ 8.点火時期 9.フューエルポンプコントロール 以上のシステム計測値のデータをもらいました。
特に異常ははないようです。

それとは別にエンジンオイル交換・オイルフィルター交換・フロント、リアのブレーキパッドの交換・エアクリーナー
エレメントの交換もやってもらいました。
これで次のオイル交換予定の28000kmまで何も気にせず走れそうです。
posted by atomzizi at 20:49| Comment(0) | TrackBack(0) | バイク | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする